Chevrolet Bolt : voici pourquoi elle va survivre longtemps

La Chevrolet Bolt a traversé plusieurs événements marquants ces derniers mois. Au printemps, l’annonce de son retrait du marché avait été faite, car Chevrolet prévoyait de lancer d’autres modèles électriques abordables en 2024. Toutefois, en raison de sa popularité immense, la décision fut prise de la maintenir en vie.

Qu’est-ce qui a expliqué ce changement de décisions et est-ce que la nouvelle direction prise par l’entreprise est durable ?

Il est vraiment permis de croire que oui.

Il est essentiel de comprendre que Chevrolet prévoyait éliminer le modèle seulement parce qu’il repose sur une plateforme différente de celle des nouveaux modèles électriques de la marque. Ces derniers profitent de la structure Ultium, plus moderne, plus performante.

Cependant, en raison de l’attachement du public envers la Bolt, la décision a été prise de lui donner une seconde vie sur la nouvelle plateforme Ultium. Si l’on en est venu à cette conclusion, c’est que le modèle connaît une année extraordinaire. En fait, depuis quelques années, ses ventes ne font que croître.

C’est la raison pour laquelle on a décidé de poursuivre l’aventure. 

Pour appréhender l’évolution positive de la Bolt, une observation attentive des chiffres de vente s’impose.

En 2019, Chevrolet a vendu 16 148 unités de la Bolt sur le marché américain, celui qui est crucial à analyser en raison de son importance. En 2020, en pleine pandémie, alors que de nombreux constructeurs connaissaient des baisses, les ventes ont augmenté pour atteindre 20 754 unités. Cette tendance s’est poursuivie en 2021 avec 24 828 modèles vendus. En 2022, la consécration : 38 120 transactions.

Cette année, au cours des neuf premiers mois, les ventes ont déjà atteint 49 484 unités. C’est pourquoi GM a revu sa stratégie : retirer du marché un modèle en constante croissance n’était pas envisageable ni logique.

Mary Barra, la grande patronne de GM, a expliqué que le succès de la Bolt, combiné au potentiel de la nouvelle plateforme Ultium de GM (qui accueillera les prochaines Bolt), allait chanter la donne. Ajoutez à cela que grâce à l’adoption par la compagnie de la norme de recharge de Tesla (NACS pour North American Charging Standard), qui va donner accès à 12 000 stations de recharge supplémentaires aux propriétaires, les gens vont soudainement se retrouver avec un véhicule électrique abordable, très moderne, et dont la recharge pourra être assurée partout.

Pour tout consommateur, voici une offre très alléchante.

La production de la Bolt devra cependant prendre une pause obligatoire. GM prévoit y mettre fin vers la fin de cette année. La date de lancement du nouveau modèle et son lieu de fabrication n’ont pas encore été précisés.