GMC Sierra EV 2025 : ce qu’il faut savoir

C’est l’automne dernier que GMC a présenté sa camionnette électrique, la Sierra EV. Bien que le modèle soit le cousin du Chevrolet Silverado EV, il propose quelques différences qui font qu’on ne risque pas de le confondre avec son proche parent.

Le modèle a tout de même beaucoup de points communs avec le Chevrolet Silverado EV, mais en ce qui concerne la version plus haut de gamme Denali, la première qui est proposée et accessible, le GMC Sierra EV se distingue avec un habitacle plus luxueux. 

Le modèle 2024 est arrivé tard sur le marché, mais déjà, pour 2025, on aura droit à de petits ajustements à la dotation, notamment l’arrivée de nouvelles variantes, y compris des versions présentant une plus petite batterie. Les modèles AT4 et Elevation vont aussi se pointer plus tard dans l’année, avec les caractéristiques que l’on sait propres à ces niveaux de finition. 

Puissance

Ce qui frappe le plus avec le GMC Sierra EV en configuration Denali, c’est la puissance de son groupe motopropulseur. Le modèle profite de moteurs électriques intégrés à l’avant et à l’arrière, offrant au passage la transmission intégrale. L’ensemble développe une puissance totale de 760 chevaux et un couple de 785 livres-pieds. 

Le Sierra EV Denali propose plein d’autres composants mécaniques intéressants, comme une suspension pneumatique qui permet de soulever et d’abaisser le camion, ainsi que la fonction « marche du crabe » du Hummer EV, qui permet au modèle de voir ses roues arrière pivoter pour lui permettre de se déplacer de façon diagonale. 

Plusieurs modes de conduite permettent de modifier le caractère du Sierra EV Denali, et le système de freinage régénérateur comprend une option pour une conduite à une seule pédale, une technologie qui utilise la régénération pour ralentir le camion de manière importante (jusqu’à l’arrêt) lorsqu’on lève le pied de l’accélérateur. 

Le modèle est étonnamment performant. De fait, le 0 à 100 km/h s’efface en seulement 4,5 secondes, ce qui est très impressionnant. 

Le remorquage

Avec toute camionnette, la capacité de remorquage demeure un argument important pour tout acheteur. Avec le GMC Sierra EV Denali, il est possible d’atteler jusqu’à 10 000 livres (10 500 avec la batterie à autonomie étendue, à venir) à l’arrière. Le système de remorquage ProGrade, offert de série, comprend un système de contrôle de frein intégré pour la remorque, une caméra de surveillance de l’attelage, des capteurs pour la pression des pneus de la remorque, ainsi qu’une caméra pour la remorque et la surveillance des angles morts.

L’autonomie

Outre la puissance impressionnante, ce qui frappe également, c’est l’autonomie offerte par le véhicule, soit jusqu’à 740 kilomètres. Même avec les modèles à autonomie moindres qui vont se pointer plus tard, on va parler d’une capacité de 627 km. 

Pour ce qui est de la recharge, la batterie de 205 kWh pourra être rechargée rapidement avec une borne de 350 kW grâce à l’architecture de 800 volts dont profite le modèle. Il sera possible d’ajouter autour de 160 km en seulement 10 minutes. 

Intérieur

À bord, le modèle propose une expérience axée sur le luxe. La grande innovation, c’est cette cloison médiane qui peut être abaissée entre la cabine et la boîte, ce qui fait passer la capacité et la longueur de cette dernière à plus de 10 pieds. On retrouve même un coffre à l’avant pour ranger des objets que l’on souhaite mettre à l’abri des curieux. 

La version Denali intègre également de jolis matériaux tels que des boiseries à pores ouverts et le cuir. 

Quant à l’équipement, c’est complet, notamment sur le plan technologique. Un écran tactile de 16,8 pouces repose à la console centrale, avec un système intégré de Google pour prendre en charge toutes les fonctionnalités nécessaires. Un écran de 11,0 pouces repose aussi devant le conducteur, avec toutes les informations relatives à la conduite. 

Et bien entendu, le modèle propose le système de conduite semi-autonomie Super Cruise, qui va fonctionner sur quelque deux millions de kilomètres de routes au Canada et aux États-Unis à la fin de 2025. 

Nous pourrions continuer longuement pour vous décrire le GMC Sierra EV 2025 tellement il y a des choses à dire à propos de ce modèle. Pour le reste, pourquoi ne pas passer nous voir en concession pour le découvrir et en faire l’essai ?